Koralle familiar II

Hoy le ha tocado el turno a María, para ver cómo se comporta como proel y si puedo incluirla dentro de la lista de proeles del Koralle.

 

Hemos tenido suerte, el viento en la ría era perfecto para esos bordos de iniciación que queríamos dar.

 

Lo bonito de navegar en la ría es el baño de humildad que te das cuando te cruzas con barquitos un poco más grande que el Koralle JAJAJJAJAA!! Creo que a María le gustaría más ir en ese barco que te puedes estirar, que en el Koralle.

Sin más novedad, hemos echado el Koralle a tierra, después del bautizo de proel de María.

 

Koralle familiar

Hoy hemos ido toda la familia a dar unos bordos con el Koralle en la ría. Cuando nos hemos acercado al barco, lo hemos visto extrañamente inclinado, el resultado, rueda pinchadaaaaaa!!! Vaya desastre, menos mal que hemos preguntado a la gente de la escuela de vela y nos han prestado una rueda para que podamos echar el barco al agua.

Una vez que hemos cambiado la rueda, nos vamos a navegar un rato, mañana nos ocuparemos del pinchazo.

Las condiciones eran buenas, tanto el viento como la marea en la ría, nos han permitido dar unos bordos, con algunas rachas de viento, que nos han permitido ceñir bastante. Los proeles se han comportado muy bien, aunque uno de ellos, el mayor, se ha empeñado en pedir el timón, dice que se aburre de proel AJJAAJJAAA!!!

 

 

En la foto se ve cómo hemos coincidido con otros dos barcos, una Estel al fondo, barco que le encanta a Marcos y que está deseando probar y un Snipe que nos encanta a Pablo y a mí, porque nos acordamos del Burbujas que nos espera en el Atazar para navegar en otoño y primavera. El Koralle es muy bonito, pero no lo podemos comparar con la elegancia del Snipe.

 

El proel que quiere ser timonel

Vaya tripulación que tiene el Koralle, lo pasamos muy bien y podemos compartir estos momentos tan especiales.

 

Gracias Koralle!!!

Salida con poco viento

Hoy he salido con mi hermano en el Koralle. Llevaba tiempo detrás mía para que diéramos unos bordos y la verdad es que hoy no ha sido el mejor día. Hemos quedado a las 10:00 para desayunar, mi hermano no perdona el desayuno, es casi un ritual para él y siendo sinceros, me gusta mucho ese ritual con él.

Cuando hemos llegado a la ría, las condiciones eran bastante buenas, porque el viento soplaba del noroeste y unos 4 o 5 nudos, perfecto para el Koralle. Hemos arbolado el barco y lo hemos echado al agua. Le he pedido a mi hermano que se subiera primero, porque tenía molestias en la espalda y le ha costado jajajajaa!! Pero lo ha conseguido, he empujado el barco y he saltado dentro. El problema ha venido cuando al cazar el cabo de la orza de estribor, he notado como cedía totalmente ARRGGHHHHH!! se ha soltado el nudo que la hace girar para que salga. No llevábamos ni 20 metros y he tenido que dar la vuelta y echar el Koralle a la arena.

Hemos tenido que quitar el pasador de la orza, sacarla y volver a hacer el nudo, entre una cosa y otra hemos tardado un rato, pero lo hemos hecho relativamente rápido y vuelta al agua.

Una vez en el agua, he estado comentando con mi hermano, la forma en la que se navega en el Koralle y como no podía ser de otra forma, su atención era máxima, le encantan los barcos y es cierto que tenemos que salir más a navegar juntos, porque a él le encanta y porque a mí me gusta enseñarle, aunque tenga 44 años, sigue siendo mi hermano pequeño.

Hemos dado unos bordos en la ría, pero el viento ha ido bajando poco a poco, cosa normal el Punta Umbría, que suele bajar hasta que levanta el foreño del suroeste. Con el viento bajando, hemos tenido que volver, porque nunca en buena idea quedarse sin viento en la ría, pero menos si tienes que remar y tu proel tiene molestias en la espalda, lo que se traduce en que vas a tener que remar tú JAJAJAJJAA!!

 

Así que barco a tierra, endulzar, desarbolar y para casa. No ha sido un buen días para mi hermano en el Koralle, pero sí lo ha sido para mí, por poder compartir con él estos ratitos y prometo que vamos a intentar salir mucho más, porque es un buen proel.

 

Sustituimos la orza rota del Koralle

Ya está el Koralle en Punta Umbría, después de pasar todo el invierno recogido. Hoy tocaba cambiar la orza que se rompió el verano pasado, con una de las orza nuevas que hemos hecho durante el confinamiento.

Tiene buena pinta, después de todo el invierno guardado. La verdad es que es emocionante volver a verlo después de casi un año. Vamos a ver cómo se comporta este año este pequeño barquito que tantas alegrías nos ha dado.

Necesita algunos arreglos, que no creo que podamos hacer durante el verano, pero que los dejaremos apuntados para el invierno:

  • Reforzar la madera que soporta la proa.
  • Pensar un sistema de poleas para las orzas.
  • Repasar la borda.

La nueva orza de babor tiene muy buena pinta y se desliza perfectamente, todo lo contrario que la anterior, que no bajaba correctamente, lo que hacía que fuese un verdadero infierno sacarla.

 

Por último hemos arbolado el barco, para comprobar que todo estaba correcto y todo estaba perfectamente.

Nuevo juego de orzas para el Koralle

Aprovechando el confinamiento, me he entretenido en cortar y barnizar un juego de orzas para el Koralle. El verano pasado terminamos con una orza rota y ya van dos. El proceso de creación ha sido relativamente sencillo, sobre todo, porque disponía de las orzas originales, por lo que solo he tenido que hacerme con un tablero marino de Okume. Lo complicado ha sido encontrar uno de grosos 10mm, que es el que necesito, ya que el ancho de las cajas de orza del Koralle no permiten un grosor superior a los 13mm.

Una vez que he conseguido el tablero, lo he cortado con una sierra caladora y con una lijadora le he dado forma a los perfiles de las orzas.

La parte de lijar los bordes ha sido la más entretenida, por aquello de conseguir el mismo perfil de la orza original.

 

Por último, he barnizado las orzas con barniz marino. Le he dado 4 capas, lijando suavemente entre capa y capa, para conseguir que el barniz agarre. El resultado, sin ser profesional, ha quedado decente, sobre todo, para estas orzas que van encajonadas y que solo salen bajo el agua.

Ya veremos cómo se comportan estas orzas en el agua cuando las pongamos en el Koralle.

Koralle preparado para invernar

Aunque volvimos a Madrid el 2 de septiembre, hoy he vuelto a Huelva para preparar el Koralle para su invernación. Si una cosa buena tienen los barcos de vela ligera es que son fáciles de invernar, solo necesitas un sitio, a ser posible cubierto y como en el caso del Koralle, cuyo mástil se puede desmontar en dos piezas, todo cabe en la bañera del barco.

En la foto no se aprecia, pero dentro del barco está el mástil (dividido en dos piezas), la botavara, el timón, un cajón de plástico, de los que se utilizan para guardar la ropa en los trasteros, pues en este cajón hemos metido las vela dobladas perfectamente y toda la cabullería. Además como el carro de varada que compramos a principios de agosto se podía desmontar, también está dentro de la bañera del barco. En resumidas cuentas, el Koralle es una barco diseñado para que se pueda transportar fácilmente, lo que simplifica de manera notable el proceso de invernación.

Ahhh y como se puede ver en la foto, la orza sigue sin encajar en el cajón, pero como la tengo en la lista de cosas que arreglar en el invierno, estoy pensando si merece la pena hacer un juego de orzas de aluminio y otro de madera. Ya lo pensaré durante el invierno.

 

Koralle aquí te quedas en Huelva hasta el verano que viene.

 

Tarde de amigos

Navegar es una experiencia gratificante, tiene un punto de aventura, sobre todo en vela ligera, porque no tienes nada en el barco que te pueda ayudar, más allá de las velas. Y siendo gratificante salir a navegar, es más gratificante cuando puedes compartir con los amigos esta experiencia.

 

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Orza nueva instalada

En tiempo record, hemos conseguido tener instala una nueva orza, después de que se nos rompiera la semana pasada. Cuando rompimos la orza, pensé que se nos acababa el verano con el Koralle ¿dónde íbamos a encontrar a alguien que nos hiciera una nueva? Pues como este está siendo el verano de la suerte para el Koralle, hemos encontrado una carpintería en la que trabajan el tablero marino, nos ha hecho una réplica, lo único es que nos dijeron que no la barnizaban.

Pero nos hemos encargado de darle nosotros las capas de barniz marino necesarias. No ha sido un trabajo perfecto, de hecho ha sido bastante imperfecto, pero queríamos hacerlo rápido para poder salir lo antes posible. Después de 4 días barnizando, nos hemos ido a probar que podíamos instalar la nueva orza.

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Koralle, día triste

Hoy ha sido un día triste para mi Atlanta Koralle, hemos salido a navegar y hemos partido la orza de babor. Nos hemos llevado el susto de nuestra vida, porque estábamos navegando de través, con un viento de unos 15 nudos, el barco iba bien hasta que hemos entrado en la ría, nos hemos encontrado rachas de viento que ha forzado demasiado la orza de babor y hemos empezado a escuchar como “algo” se empezaba a romper. El barco es de 1974, yo pensé que se estaba rajando el casco y mi sobrino Pepe, que los obenques estaban levantado la madera, cuando nos hemos asomado por la borda de babor, hemos visto como la orza estaba horizontal, como si del ala de un avión se tratase.

Una vez hemos entrado en la ría, la hemos separado del barco en la area y este es el estado en el que ha quedado. Ahora toca buscar un carpintero y hacer un juego de orzas nuevo.

Salida tranquila

Salir a navegar no se sale cuando se quiere, sino cuando se puede, esto es bastante cierto, sobre todo si navegas con un barquito de vela ligera, sin la ayuda de un motor, sirviéndote únicamente del viento y de tu pericia. La ría de Punta Umbría es un sitio precioso para salir a navegar, pero con ciertas peculiaridades que lo hacen complicado. Por ejemplo, las mareas generan un enorme caudal de agua entrando o saliendo de la ría, que gracias al efecto embudo, en el canal de salida, provoca que dependiendo del estado de la marea, con viento flojo sea imposible o bien salir o bien entrar.

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Carro de varada para el Koralle

Hoy ha sido uno de esos días que tienes suerte, esta mañana en el desayuno estaba comentando con Pablo, que tener que estar bajando y subiendo el barco del carro de remolque era una paliza, que lo suyo sería conseguir un carro de varada, tal como lo comento me dice “Papá ¿por qué no buscas en wallapop?” La verdad es que no soy mucho de comprar buscar cosas en wallapop, pero por echar un ojo no pedíamos nada. Me bajo la app, busco “carro de varada” y zascaaa!! alguien ha puesto un carro de varada de la marca PRACTIC, perfecto para un barco como el Koralle que tiene una eslora de 4’10metros, justo 2 horas antes y encima a unos cientos de metros de donde vivimos nosotros.

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Primera salida del Koralle

Hoy hemos sacado el Koralle por primera vez en agosto, no nos hemos resistido y lo hemos preparado todo, empezando por inflar los flotadores, que como se ve en la foto, Pablo está dándole fuerte al inflador. Uno de los obenques estaba un poco flojo, pero a parte de esto, el barco estaba perfectamente. El barco ha aguantado perfectamente el invierno, las velas no tenían marca y el único problema es un hilo del stay de proa que está suelto y da un poco de guerra cuando izamos el foque.  Pues a la lista de arreglos para el próximo invierno.

 

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