Koralle preparado para invernar

Aunque volvimos a Madrid el 2 de septiembre, hoy he vuelto a Huelva para preparar el Koralle para su invernación. Si una cosa buena tienen los barcos de vela ligera es que son fáciles de invernar, solo necesitas un sitio, a ser posible cubierto y como en el caso del Koralle, cuyo mástil se puede desmontar en dos piezas, todo cabe en la bañera del barco.

En la foto no se aprecia, pero dentro del barco está el mástil (dividido en dos piezas), la botavara, el timón, un cajón de plástico, de los que se utilizan para guardar la ropa en los trasteros, pues en este cajón hemos metido las vela dobladas perfectamente y toda la cabullería. Además como el carro de varada que compramos a principios de agosto se podía desmontar, también está dentro de la bañera del barco. En resumidas cuentas, el Koralle es una barco diseñado para que se pueda transportar fácilmente, lo que simplifica de manera notable el proceso de invernación.

Ahhh y como se puede ver en la foto, la orza sigue sin encajar en el cajón, pero como la tengo en la lista de cosas que arreglar en el invierno, estoy pensando si merece la pena hacer un juego de orzas de aluminio y otro de madera. Ya lo pensaré durante el invierno.

 

Koralle aquí te quedas en Huelva hasta el verano que viene.

 

Tarde de amigos

Navegar es una experiencia gratificante, tiene un punto de aventura, sobre todo en vela ligera, porque no tienes nada en el barco que te pueda ayudar, más allá de las velas. Y siendo gratificante salir a navegar, es más gratificante cuando puedes compartir con los amigos esta experiencia.

 

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Orza nueva instalada

En tiempo record, hemos conseguido tener instala una nueva orza, después de que se nos rompiera la semana pasada. Cuando rompimos la orza, pensé que se nos acababa el verano con el Koralle ¿dónde íbamos a encontrar a alguien que nos hiciera una nueva? Pues como este está siendo el verano de la suerte para el Koralle, hemos encontrado una carpintería en la que trabajan el tablero marino, nos ha hecho una réplica, lo único es que nos dijeron que no la barnizaban.

Pero nos hemos encargado de darle nosotros las capas de barniz marino necesarias. No ha sido un trabajo perfecto, de hecho ha sido bastante imperfecto, pero queríamos hacerlo rápido para poder salir lo antes posible. Después de 4 días barnizando, nos hemos ido a probar que podíamos instalar la nueva orza.

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Koralle, día triste

Hoy ha sido un día triste para mi Atlanta Koralle, hemos salido a navegar y hemos partido la orza de babor. Nos hemos llevado el susto de nuestra vida, porque estábamos navegando de través, con un viento de unos 15 nudos, el barco iba bien hasta que hemos entrado en la ría, nos hemos encontrado rachas de viento que ha forzado demasiado la orza de babor y hemos empezado a escuchar como “algo” se empezaba a romper. El barco es de 1974, yo pensé que se estaba rajando el casco y mi sobrino Pepe, que los obenques estaban levantado la madera, cuando nos hemos asomado por la borda de babor, hemos visto como la orza estaba horizontal, como si del ala de un avión se tratase.

Una vez hemos entrado en la ría, la hemos separado del barco en la area y este es el estado en el que ha quedado. Ahora toca buscar un carpintero y hacer un juego de orzas nuevo.

Salida tranquila

Salir a navegar no se sale cuando se quiere, sino cuando se puede, esto es bastante cierto, sobre todo si navegas con un barquito de vela ligera, sin la ayuda de un motor, sirviéndote únicamente del viento y de tu pericia. La ría de Punta Umbría es un sitio precioso para salir a navegar, pero con ciertas peculiaridades que lo hacen complicado. Por ejemplo, las mareas generan un enorme caudal de agua entrando o saliendo de la ría, que gracias al efecto embudo, en el canal de salida, provoca que dependiendo del estado de la marea, con viento flojo sea imposible o bien salir o bien entrar.

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Carro de varada para el Koralle

Hoy ha sido uno de esos días que tienes suerte, esta mañana en el desayuno estaba comentando con Pablo, que tener que estar bajando y subiendo el barco del carro de remolque era una paliza, que lo suyo sería conseguir un carro de varada, tal como lo comento me dice “Papá ¿por qué no buscas en wallapop?” La verdad es que no soy mucho de comprar buscar cosas en wallapop, pero por echar un ojo no pedíamos nada. Me bajo la app, busco “carro de varada” y zascaaa!! alguien ha puesto un carro de varada de la marca PRACTIC, perfecto para un barco como el Koralle que tiene una eslora de 4’10metros, justo 2 horas antes y encima a unos cientos de metros de donde vivimos nosotros.

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Primera salida del Koralle

Hoy hemos sacado el Koralle por primera vez en agosto, no nos hemos resistido y lo hemos preparado todo, empezando por inflar los flotadores, que como se ve en la foto, Pablo está dándole fuerte al inflador. Uno de los obenques estaba un poco flojo, pero a parte de esto, el barco estaba perfectamente. El barco ha aguantado perfectamente el invierno, las velas no tenían marca y el único problema es un hilo del stay de proa que está suelto y da un poco de guerra cuando izamos el foque.  Pues a la lista de arreglos para el próximo invierno.

 

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